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最近台灣的新聞都離不開飛機摔到河裡的那場悲劇

當我看到pilot母親受訪時歇斯底里哭訴不該讓兒子從事此行業

心裡不免有點悸動而想到多年前的自己

由於父親從空軍退役後在民航公司一路作到了總工程師

家族也有好幾位飛行員 有長輩還曾是黑貓中隊一員

我從小就耳濡目染 加上雙眼1.0的視力

所有人都認定我註定就要以飛行或地勤維修作為終身職業

但就在準備幾乎要踏入pilot一行時 名古屋空難發生了

駕駛艙內就有熟識的同學 讓我心中很震撼

再加上另一擔任機長的好友也因種種人事糾葛離開了航空公司

我就踩了急煞車回到了電腦工程的領域

所以應該算是怕死之徒吧

講到怕死 那搭飛機時該坐那一排最好呢?

well... 如果是在空中解體 那坐那兒都一樣

否則的話 我的內線消息告訴我

選擇最靠近飛航記錄器(黑盒子)的seats 多數都在機尾

因為一旦航空器失事 確保黑盒子的完整是極度critical的任務

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留言列表 (2)

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  • Syb
  • 咦~ 是這樣嗎
    我還以為做在機翼那一段比較好
    因為要是crash landing有機翼支撐一下...
    不過我還是覺得生死有命
    那我就是認命之人囉 lol
  • 妳能這麼樂觀真的很棒 :)
    像我就很不喜歡起飛 降落 和 亂流
    機翼通常裝有發動機
    所以如果不在乎最後一個下機 還是往後坐的好

    記憶體 於 2015/02/19 13:24 回覆

  • Syb
  • 起飛降落真的是最刺激的一刻 XD
    原來如此,以後盡量往後坐好了
    如能坐那二人座也比較不用和人擠